sluizen in de (Ov.) Vecht

[Freek]

[waterTon]

Bevaarbaar maken van de Overijsselse Vecht is voor 99,99% weg gegooid geld. Ik vaar zeer veel op de Vecht, (meer dan 800km per jaar). Het aantal andere bootjes die tegen kom is op één hand te tellen. Als ik andere bootjes tegen kom, dan het zijn het motorboten, die vanaf een trailer te water zijn gelaten en die vrijwel allemaal te hard varen. Met sluizen ipv stuwen zullen dat er meer worden. Dat is dus slecht voor oevers en voor wat ze in de plannen "natuurbeleving" noemen. De kanosteigers eens opgeknapt mogen worden. Bij de Duitse stuwen zijn de kanosteigers vaak helemaal verrot en gammel.

[Freek]

[waterTon]

[waterTon]

Vorige week de gemeente een e@mail gestuurd over deze blokkering via hun website.
Keurig meteen een mailtje terug gekregen met een copie van mijn bericht en de mededeling: U ontvangt zo spoedig mogelijk een reactie.
Gisteren nog even wezen kijken, het hek staat er nog steeds. Er is een enorme damwand in de oude vistrap geplaatst. De sluis gaat komt er aan. Gaat weer een enorm belasting bedrag naar een sluis waarvan gegarandeerd weinig gebruik gemaakt zal worden. Maar het is natuurlijk wel goed voor de aannemer, die zijn werknemers zo aan het werk houdt en ook een lekkere winst opstrijkt. Weten we in elk geval waar de 25% belastingverhoging voor de hond naar toe gaat.
Vandaag wezen varen tussen Vilsteren en Junne en een stukje Regge, 30 km ruim.
Op mijn mail nog geen reactie van de gemeente.
Wel is er a.s. dinsdag 18 oktober in de Koppel een inloop avond in de Koppel.

[waterTon]

De inloopavond was bemand door mensen die alles wisten over hoe de vistrap/annex kanogoot (bij de Molengoot) er uit zou komen te zien. Deze vistrap/annex kanogoot kan alleen maar stroomafwaarts worden bevaren. Over de 'echte kanogoot" kon niemand iets zeggen, want dat onderdeel was nog niet uitgewerkt.
De recreatiesluis was keurig uitgewerkt. Dit is een project van de provincie.
Dat de kano uit- en instapsteiger gedurende de bouwwerkzaamheden) tot in het voorjaar) niet te gebruiken waren en hierdoor de doorvaart over de Vecht geblokkeerd zou blijven, daar had niemand aan gedacht. Gelukkig kreeg ik een aanwijzing hoe ik dit bij de provincie kon melden.
En vandaag één week later kreeg ik antwoord: "Er is contact gezocht met het waterschap en de gemeente om samen te kijken naar een oplossing."
Ik heb de suggestie gedaan om aan de overzijde, zowel boven als onder de stuw, tijdelijk twee drijvende vlonders neer te leggen.
Het voordeel daarvan is, dat argeloze kanovaarders niet aan de kant van de bouwput, bij de werkzaamheden komen.
Stand van zaken. In de vistrap zijn damwanden geplaatst voor de bouwput voor de recreatiesluis. De bestaande brug is gesloopt, er is een tijdelijke fietsbrug over de (ex-)vistrap. Het bouwhek blokkeert de toegang tot de kanosteigers.
Binnenkort zal ik foto's van deze werkzaamheden op een fotoalbum zetten. (Link komt via mijn website(

[kanoniem]

[waterTon]

(te) snel varende motorboten en bootjes is lastig.
Bij Ommen, wat wel bereikbaar is voor motorboten, is het op mooie zomerdagen een probleem. Handhaven van de 9 km/uur grens gebeurt niet. Er is geen politie, die dat (kan) controleren. Ze hebben geen boten. En stel dat ze er een ergens geleend hebben, dan zijn de stinkende en lawaai makende boten al lang vertrokken.
In het kader van het Vechtpark is wel beloofd dat ze zullen gaan handhaven. Echter ik geloof daar niets van.

[waterTon]

Een maand geleden heb ik de gemeente gemaild. Een week geleden kreeg ik contact met de provincie. Vorige week heb ik de wedhouder ook een mail gestuurd. Maar de Vecht blijft geblokkeerd.
Ik heb een fotoalbum gemaakt over de werkzaamheden en de blokkade:
http://picasaweb.google.com/watertononline/Vechtpark