ballast

[wajoosting]

Waar plaats je het beste ballast in je boot om de vaar eigenschapppen te verbeteren?

[JB-NL]

Is ballast de oplossing? Misschien wat meer beeld en geluid over boot en vaarder..?

JB

[kanoniem]

Ballast in het midden is meestal beter voor o.a. de stabiliteit, wendbaarheid en droog varen.
Bij bepaalde (korte en kleine) golfvormen en bootsnelheden kan dit net iets anders zijn, ook afhankelijk van je bootsvorm, maar gezien het feit dat kleine golven (relatief ten opzichte van je boot) meestal niet de problemen opleveren die grote golven wel kunnen doen, kun je alleen maar zelf bepalen of het zinvol het is om de plaats van belading daar specifiek op aan te passen.

[bjorri]

Als je met ballast bedoeld nuttige bagage dan heeft Kanoniem helemaal gelijk. Ook in een zeekajak het gewicht zo veel mogelijk naar het midden en voor en achter in evenwicht houden is altijd de beste oplossing. Daarnaast zijn er nog zaken zoals geen metaal bij je kompas en droog en vochtig goed scheiden bijvoorbeeld. Oefening baart kunst.

Ballast puur als ballast: Soms, met name als je zelf veel te licht bent voor een boot kan het helpen een paar kilo achter je zitje of in een luik te stoppen. Dat is dan een noodoplossing. Normaal gesproken is een kajak met vaarder redelijk uitgebalanceerd (by design).

[kanoniem]

[wajoosting]

Met een vol beladen boot (Tiderace excite) is alles ok. Met een lege boot gaan spelen, dan is ballast (10 kilo) gewenst voor de betere koersvastheid en bestuurbaarheid. Midden in de boot wekt goed na wat uitproberen. Bedankt voor de reacties.

[waterTon]

Bij mijn eerste PeddelPraat zeekamp had ik mijn wieltjes (die normaal in het voorcompartiment liggen) niet mee genomen.
Het gevolg was dat ik mijn boot niet fatsoenlijk door de branding kon sturen en de koersvastheid ook waardeloos was.
Pas na 3 dagen kwam ik daar achter en vanaf dat moment gaat het goed.
Sindsdien test ik altijd hoe de kajak is uitgeballanceerd, door hem in de kuip op te tillen.

[kanoniem]