Wat voor een marifoon (porto) heb jij?

[djvw]

Ik ben eigenlijk wel benieuwt naar de voor een nadelen van jouw marifoon.
M.a.w; Welke zou jij aanbevelen voor een verstandige aankoop om veilig met je kajak het water op te gaan?

[marijn]

Hier werden tips gegeven:

[Northseakayak]

Icom heeft zéér goede radio's maar de contactpunten van het oplaadpunt corroderen. Ik heb er twee versleten op enkele jaren. Momenteel gebruik ik een Standard Horizon, het contactpunt is afgedekt. Ondertussen zou dit bij Icom ook al het geval zijn maar dat ben ik niet zeker. Voor extra info zeker het topic in bovenstaande reactie bekijken.

[AS-NL]

Voor duidelijkheid in de discussie...

Bij ICOM is het corrosie probleem UITSLUITEND van toepassing bij drie oplaad contactpunten.
De meeste ICOM's en andere marifoons hebben TWEE oplaadcontactpunten en heb ik dat probleem daarmee nooit ervaren.
Ik gebruik ICOM IC-M71/72/73 (amerikaansen,europeese,NL uitvoeringen). Weee t hier niet uit mijn hoofd welk type welk land.

Verder... drijvende marifoons zijn groter en lichter. Dat mindere gewicht (zodat ze blijven drijven) komt hoofdzakelijk door kleinere accu. De gebruiksduur van drijvende marifoons is over het algemeen minder dan van niet-drijvende. Ook is het formaat van drijvende marifoons vaak (veel) groter.

[djvw]

[Niall]

Bij de Standard Horizon HX300 is het knipperlicht bij contact met water uit te schakelen via het menu (zie ook weer de eerder genoemde link )

[djvw]

Allemaal bedankt voor jullie informatie (ook die over de zoekfunctie ).
Inmiddels Basis Certificaat gehaald en nu overgaan tot de aanschaf. Wordt waarschijnlijk de IC-M73 Euro + van Icom
of de Standard Horizon HX-300e...(twijfel)

[Niall]

Misschien nog iets om mee te nemen bij het maken van een keuze: De iCom heeft een draaiknop voor het volume etc en de Standard Horizon drukknoppen. Draaiknop is handiger bijregelen denk ik maar ook weer kwetsbaarder voor corrosie / vuil.

[bjorri]

[djvw]

Niall heb jij inmiddels al de HX300 van Standard Horizon gekocht. (misschien gebruikers info)?

[marijn]

Veel fijne tips!

[Niall]

[djvw]

Gefeliciteerd Niall.

Heb je hem ook laten programmeren met o.a. Dual Watch?

[Niall]

Je kan zelf de ATIS-code (is verplicht) in programmeren maar dan schakelt ie automatisch de "dual watch" functie uit heb ik gemerkt... Het is een beetje ondoorzichtig allemaal maar blijkbaar zijn dat de regels

Ach één kanaal maakt het wel weer lekker simpel!

Wat ik nog wel zou willen weten is welke papieren je op het water nu bij je moet hebben? Ik heb nu een CC formaat pasje wat volgens mij het bewijs is dat ik de marifoon geregistreerd heb en een wat groter geplastificeerd kaartje met een pasfoto erop (bedieningscertificaat?)

[djvw]

Heb inmiddels de Icom IC-M73 Euro+ besteld en na lang twijfelen, toch "Basic" gehouden. Geen Dual-Watch, geen Scan.
Dit mag inderdaad niet op de Nederlandse binnenwateren conform nationale regelgeving zover ik weet.

Als je gaat kijken wat de boetes zijn bij een eventuele controle....niet mis!

En net zoals jij al aangeeft Niall; Lekker eenvoudig zo". Kan het in de toekomst, mocht het toch aan de hand van ervaring blijken dat het toch wel handig is, laten activeren.

en nu het "papierwerk" (bescheiden) aan boord:
Handboek Marifonie in de Binnenvaart (Opgenomen in de ANWB Wateralmanak deel 1)
registratiebewijs gebruik frequentieruimte (maritiem mobiel); (CC Pasje)
marifoon bedieningscertificaat; (Pasje met foto)
Ship Station License????